Opel Kadett C City - Baleťák

NOVINKY


29. červenec 2008 / úterý

Spusteno NOVE FORUM, najdete zde bazar vseho potrebneho i nepotrebneho na stare Opel-iky, pripadne radu ci pomoc pri reseni technickych problemu

FORUM ZDE !!!

20. červenec 2008 / neděle

Uz je to moc dlouho, co jsem tu nic nepsal, tak jsem se rozhodl to napravit. Auto zrovna zase na chvili funguje tak, jak ma. Diky zavade na olejovym cerpadle probehl zase takova mala GO motoru. Rozstrihali jsme taky kabelovy svazek a udelali novy a konecne je s kontrolkou check engine konec. Uz neblika. Auto dostalo komplet novy vyfuk vcetne svodu se stejnymi delkami jednotlivych vetvi a potrubi 65mm. Pribyl chladic oleje z BMW m6, zkraceny o 5 rad, original termostat, ktery otevira pri 82 stupnich, elektricka vrtule z Fiatu Ducato :-) a par dalsich blbosti, na ktere si ted nevzpomenu jako original klakson a chromova radici paka z nejakyho staryho Opla. Dale je v planu poskladat novou predni napravu s PU silentblokama, doskladat zadni napravu se sperou a do te doby se urcite rozleti neco dalsiho :-)

elektrika.JPG
svody.JPG
termostat.JPG

26. duben 2008 / sobota

Vypada to, ze uz se s Oplikem dlouhou dobu nic nedeje. Ale zdani klame :-) Jen bohuzel nemam cas na aktualizaci strane, protoze letos koncim skolu a tak trosku mi tece do bot s diplomkou a ostatnima povinnostma. Potom vsak Oplik dostane krome karoserie prakticky vsechno v novote. Zadni napravu se samosvorem, predni napravu z GTE, ktera se k memu prekvapeni podstatne lisi od napravy z 1,2, dale dostane novy motor, s novym vyfukovym potrubim a komplet nerezovym vyfukem, ikdyz akce turbo se nekona, dale pak prevodovku z Omegy A a to po zkusenosti kamarada, kteremu se prevodovka pri cca 200km / h doslova rozletela na pul. Vse budu samozrejme dokumentovat a pozdeji to tu nahodim.

9. březen 2008 / neděle

Sobotu a nedeli jsem po delsi dobe stravil v garazi. Zjistil jsem ze predelat starou pozinkovanou nadrz na nadrz s cerpadlem v nadrzi neni zase tak uplne jednoduche, ale dobre to dopadlo. Taky jsem sehnal PU silentbloky na predni napravu, kterou musim brzy slozit a hlavne vyztuzit, ponevadz k memu nemilemu prekvapeni se mi vytrhl tlumic z horniho ramena. Taky jsem postupne dospel k nazoru ze turbomotor je prilis, takze nejspis zustanu u atmosferickeho 16v a poskladam novy, trosicku vyladeny motor a radeji vyrobim poradne sani, vyfuk a svody. Nejspis uz starnu a dostavam rozum :-) a myslim ze turbo uz je prilis.

Utrzeny tlumic
PU silentbloky
Nerez na vyfuk

10. únor 2008 / neděle

Pomalinku se rysuje nova zadni naprava. Beru to celkem poctive, tak doufam, ze uz ji brzo dokoncim a bude dlouho fungovat :-) Jak pokracuji muzete videt v galerii ZDE !!!

Naprava se samosvorem

3. únor 2008 / neděle

... prave jdu mrknout do garaze, a vzpomel jsem si ze tam mam jeste par veci co nepotrebuji ... 2x zapalovaci modul x20xev (pasuje na vsechny Simteky), 1x airbag spolujezdce Vectra B, ridici jednotka C18XE... kdyby z toho nekdo neco potreboval, tak se domluvime.

Ja bych zase potreboval ventily na 16V (c20xe), pokud se nekomu doma vali, tak budu vdecny za kazdy kousek :-)
další strana

SPECIFIKACE - OPEL KADETT C CITY


Karoserie

3 dveře

Rok výroby

1977

Motor

podélně uložený
1.2 44 kW
1.8i 74 kW (REKORD)
2.0i 85 kW (CALIBRA)
DOHC 2.0 16V 110kw(CALIBRA)

Vstřikování

vícebodové sekvenční vstřikování BOSCH MOTRONIC 2.8

Výfuk

průměr 55 mm

Převodovka

5 rychlostí

Pohon

poháněná zadní náprava
stálý převod 3.89/1
40% diferenciál s omezeným prokluzem

Kola

vpředu SMOOR 7x13 ET 14, pneu 175/50/13
vzadu SMOOR 8x13 ET1, pneu 175/50/13

Podvozek

vpředu sportovní pružiny SPAX -40 mm, tlumiče KONI SPORT stavitelné
vzadu pružiny SPAX - 40 mm, kapalinové tlumiče ALKO

Interiér

přečalouněný původní interiér, sedačky RECARO (OPEL KADETT D GTE)